İstanbul ve Çanakkale deniz yolu geçişlerini içeren Türk Boğazları; Asya’yı Avrupa’dan ayırmaktadır.
İstanbul Boğazı; Karadeniz’i Marmara Denizi’ne bağlayan 17 millik bir deniz yoludur. Çanakkale Boğazı ise Marmara Denizi’ni Ege ve Akdeniz’e bağlayan 40 millik bir deniz yoludur ve bu her iki deniz yolu da Türkiye sınırları içindedir.
Türk Boğazları, Karadeniz limanlarından ve Hazar Denizi bölgesinden gelen yüklerin Batı ve Güney Avrupa’ya taşınmasına aracılık etmektedir.
En dar yeri sadece yarım deniz mili genişliğinde olan Türk Boğazları, kıvrımlı coğrafyasından dolayı dünyanın en zor deniz yolları arasındadır. Her yıl yaklaşık 70.000 gemi Türk Boğazlarını geçerek bu bölgeyi dünyanın en işlek ve en riskli deniz yollarından biri haline getiriyor. Ticari gemiler, Türkiye’nin güvenlik ve çevresel konulardaki düzenlemelerine uygun olarak Türk Boğazları’ndan serbest geçiş hakkına sahiptir.
Bu nedenle, tüm gemilerin yerel ve VTS (Gemi Trafik Hizmeti) Düzenlemelerine göre Türk Boğazlarından düzgün ve güvenli geçişlerini koordine edecek deneyimli bir Gemi Acentesine ihtiyacı vardır.